車托式混凝土取芯機配有提升油缸、空心鉆桿、推芯油缸等，提升油缸帶動空心鉆桿取芯。取芯后，抽芯油缸帶動取芯板推動鉆桿內(nèi)的巖心土進(jìn)行后續(xù)測試。由于車身與柴油車相連，因此行駛速度快，可用于較深的巖土取芯。

　　取芯機用于路面的取芯試驗。例如，在安裝防撞護(hù)欄時，如高速公路、機場、大壩、港口等裝置，都需要鉆孔取芯。分析取樣強度，方便后續(xù)打樁作業(yè)?，F(xiàn)有鉆孔取芯機為固定式和拖車式。常見的問題是：巖心深度比較淺，一般巖心深度小于im。移動不方便。掛車取芯機雖然可以掛在機動車上隨車移動，但在路況較差的情況下，掛在后面的取芯機容易翻倒，通過能力差。

　　針對以上缺點，車托式混凝土取芯機采用高速切削技術(shù)，配套薄壁金剛石鉆頭，廣泛應(yīng)用于公路、機場、市政工程的取芯。

　　1、抗壓抗裂試驗在混凝土、瀝青路面、石灰石地基和公路、機場、港口、大壩等的上下水穩(wěn)層的鉆芯中進(jìn)行。

　　2、設(shè)置橋梁扶手和交通安全護(hù)欄進(jìn)行鉆孔。

　　車托式混凝土取芯機主要特點：

　　1、兩輪拖拉機設(shè)計，輪胎經(jīng)久耐用。

　　2、傳動部分由減速機、鉆頭組成。

　　3、手動進(jìn)給手輪驅(qū)動，通過鏈輪、齒輪、齒條結(jié)構(gòu)完成鉆頭的上下運動。

　　4、供水部分由不銹鋼水箱（360升）通過2臺12v48a泵直接向鉆頭供水。

　　5、裝載配有工具箱。

　　6、車身固定由橡膠彈簧系統(tǒng)、兩個輪子和四個支架組成。

　　7、采用高精度進(jìn)口軸承。產(chǎn)品維護(hù)更簡單，使用壽命更長。

　　8、牽引可達(dá)60公里/小時。